Pistas principales y todoterreno

Railborn distingue las vías principales y todoterreno en el diseño del mapa descrito por Washbear. La línea principal aparece en blanco y el todoterreno en naranja; las vías menos mantenidas reducen la velocidad de los trenes y se ven diferentes en el mundo. Esta es una distinción de viaje publicada, no solo una leyenda decorativa en un mapa. Los recorridos afectados por el clima están explícitamente fuera de la comparación de referencia en esa actualización.

La actualización 010 introduce la distinción el 5 de abril de 2026 mientras se analiza cómo comunicar una red ferroviaria ramificada en un mapa. El estudio lo llama la versión actual de su diseño. Por lo tanto, los colores describen esa versión de desarrollo, mientras que la publicación deja espacio para cambios posteriores en la forma en que se presentan los cruces, la elevación y las condiciones de la vía.

Las torres de información revelan los diseños de las vías y el Track Switcher muestra las próximas opciones de intersección en relación con la dirección del viaje. Los tipos de track añaden una capa diferente: la condición de una ruta afecta el movimiento a lo largo de ella. Leer un diseño revelado y seleccionar una sucursal son actividades relacionadas, pero el estudio no ha publicado una leyenda de mapa completa que combine todas estas señales.

No se otorga ninguna penalización de velocidad, procedimiento de reparación o excepción específica del motor para pistas todoterreno. El anuncio tampoco dice que una ruta naranja sea siempre inaccesible o algo peor en cada viaje. Las distancias, los destinos y las capacidades de los trenes siguen siendo consideraciones separadas. Se necesitaría una comparación mesurada de rutas antes de ofrecer estimaciones de tiempo de viaje o consejos de eficiencia.