Hauptstrecken und Offroad-Strecken

Railborn unterscheidet im von Washbear beschriebenen Kartendesign zwischen Hauptstrecken und Offroad-Strecken. Mainline erscheint in Weiß und Off-Road in Orange; Die weniger gewarteten Gleise reduzieren die Zuggeschwindigkeit und sehen in der Welt anders aus. Hierbei handelt es sich um eine veröffentlichte Reiseunterscheidung, nicht nur um eine dekorative Kartenlegende. Vom Wetter betroffene Strecken liegen in diesem Update explizit außerhalb des Basisvergleichs.

Update 010 führt die Unterscheidung am 5. April 2026 ein und diskutiert gleichzeitig, wie ein verzweigtes Eisenbahnnetz auf einer Karte kommuniziert werden kann. Das Studio nennt es die aktuelle Version seines Designs. Die Farben beschreiben daher diese Entwicklungsversion, während der Beitrag Raum für spätere Änderungen an der Darstellung von Kreuzungen, Höhenunterschieden und Gleisverhältnissen lässt.

Informationstürme zeigen den Gleisverlauf an und der Gleisumschalter zeigt die bevorstehenden Kreuzungsmöglichkeiten relativ zur Fahrtrichtung an. Gleistypen fügen eine weitere Ebene hinzu: Der Zustand einer Route wirkt sich auf die Bewegung darauf aus. Das Lesen eines aufgedeckten Layouts und die Auswahl eines Zweigs sind miteinander verbundene Aktivitäten, aber das Studio hat keine vollständige Kartenlegende veröffentlicht, die alle diese Signale vereint.

Für Offroad-Strecken gibt es keine Geschwindigkeitsstrafen, Reparaturverfahren oder motorspezifische Ausnahmen. In der Ankündigung heißt es auch nicht, dass eine orangefarbene Route bei jeder Fahrt immer unzugänglich oder schlimmer sei. Entfernungen, Ziele und Zugmöglichkeiten bleiben separate Überlegungen. Bevor Fahrzeitschätzungen oder Effizienzempfehlungen abgegeben werden können, wäre ein gemessener Routenvergleich erforderlich.